Yükleyicinin güç aktarım sisteminde, motoru ve dişli kutusunu birbirine bağlayan temel bir bileşen olan tork konvertörü, esnek güç aktarımında ve yük adaptasyonu ve ayarında önemli bir rol oynar. Tork konvertörünün etrafına monte edilen çalışan pompa, direksiyon pompası ve hız pompasına "üç çekirdekli hidrolik pompalar" adı verilir. Bunlar sırasıyla yükleyicinin çalıştırma cihazı, direksiyon sistemi ve vites değiştirme sistemi için hidrolik güç sağlar ve ekipmanın verimli ve güvenli çalışmasını sağlayan "güç merkezidir".
1. Çalışan pompa: Çalıştırma cihazını çalıştıran "güç motoru"
Çalışan pompa genellikle tork konvertörünün çıkış ucuna dişli transmisyonu veya transmisyon mili yoluyla doğrudan bağlanır ve çoğunlukla tork konvertörü mahfazasının ön ucuna veya yanına monte edilir. Üç pompa arasında en büyük debiye ve en yüksek yüke sahip olan hidrolik pompadır. Gücü doğrudan motor tarafından tork konvertörü aracılığıyla iletilen mekanik enerjiden gelir. Tork konvertörünün hız artırma veya yavaşlama özellikleri sayesinde çıkış gücü, çalışma yüküne göre otomatik olarak ayarlanabilir.
2. Direksiyon pompası: sürüş güvenliğini sağlamak için "kontrol çekirdeği"
Direksiyon pompası çoğunlukla tork konvertörünün ön ucundaki çalışma pompasına paralel olarak düzenlenir ve aynı tahrik mili veya dişli seti aracılığıyla bağlanır. Bazı modeller, mahfazayı çalışan pompayla paylaşan ancak bağımsız bir yağ devresine sahip olan entegre bir pompa seti tasarımını benimser. Yağ sıcaklığının hidrolik yağın performansı üzerindeki etkisini azaltmak için montaj konumu, tork konvertörünün yüksek sıcaklık alanından uzakta, motorun ön ucuna yakın bir yerdedir.
3. Hız değiştirme pompası: vites kutusu değişimini düzenlemek için "vites merkezi"
Hız değiştirme pompası, tork konvertörü ile dişli kutusu arasındaki bağlantıya gömülüdür, genellikle tork konvertörü mahfazasının içine monte edilir ve tork konvertörü türbin mili veya özel bir tahrik dişlisi tarafından çalıştırılır. Çalışma ortamı sıcaklığı nispeten yüksektir (tork konvertörünün sıcak yağ radyasyonundan etkilenir, ortam sıcaklığı 80-120 dereceye ulaşabilir), bu nedenle sızdırmazlık performansı ve yüksek sıcaklık direnci konusunda katı gereksinimlere sahiptir.
Üç pompanın bağımsız işlevleri olmasına rağmen, tork konvertörü aracılığıyla organik bir bağlantı oluştururlar: motor gücü tork konvertörü aracılığıyla iletildiğinde, üç pompa senkronize çalışacak şekilde tahrik edilir ve hidrolik yağı, ilgili yağ devreleri aracılığıyla hedef sisteme taşınır ve fazla yağ, soğutma ve filtreleme için geri dönüş yağ boru hattı yoluyla yağ tankına geri döner. Çalışan pompa, ağır-yükte çalışma gereklilikleri nedeniyle akış hızını arttırdığında, tork konvertörü, direksiyon pompasının ve hız değiştirme pompasının temel basıncının etkilenmemesini sağlamak için gücü hidrolik bağlantı özellikleri aracılığıyla otomatik olarak dağıtacaktır; Yönlendirme veya vites değiştirme sırasında ilgili sistemin öncelik valfi, "dinamik olarak dengeli" bir hidrolik ağ oluşturmak için yağ devresi basıncına öncelik verecektir.
