Son derece güvenilir bir güç aktarma organı olarak Cummins QSB serisi motorlar (QSB6.7-C130 ve QSB6.7-C190 gibi), uzun vadeli istikrarlı çalışmayı sağlamak için çok önemli bir süre olan 3000-saatlik bir bakım süresi gerektirir. Bu noktada motor, orta vadeli, yüksek yoğunluklu çalışmasını tamamlamış olup, temel bileşenler "Performans Doğrulaması ve Ömrünün Uzatılması" aşamasına girmektedir. Potansiyel arızaların artmasını önlemek ve güç çıkışı verimliliğini ve çevresel performansı korumak için sistematik inceleme, değiştirme ve devreye alma gereklidir.
I. Temel Güç Bileşenleri: Aşınmanın İncelenmesi ve Temel Sarf Malzemelerinin Değiştirilmesi
1. Yakıt Sistemi: Derinlemesine Temizleme ve Bileşen Performansı Doğrulaması
Common Rail basınç dalgalanma verilerini okumak için Cummins INSITE teşhis yazılımını kullanın. Normal çalışma koşullarında basınç sapması %5'e eşit veya daha az olmalıdır. Sapma %10'u aşarsa enjektör iğne valflerinin sökülüp kontrol edilmesi gerekir.
İnce yakıt filtresini (su ayırıcı) ve ana filtreyi tamamen değiştirin ve yakıt deposunu temizleyin (deponun tabanında biriken yabancı maddeleri ve suyu gidermeye odaklanarak. Artık yabancı maddelerin enjektörleri tıkamasını önlemek için özel bir temizlik maddesiyle birlikte yüksek-basınçlı hava kullanın).
2. Yağlama Sistemi: Komple yağ ve filtre değişimi + yağ hattı temizliği
Eski yağı boşaltın ve Cummins-uzun ömürlü-özel yağ filtresini ve yağını değiştirin.
Yağ soğutucu çekirdeğini sökün ve %5 sitrik asit çözeltisiyle yıkayın.
3. Emme ve Egzoz Sistemleri: Filtrasyon Verimliliğinin Geri Kazanılması ve Bileşen Bütünlüğünün Denetlenmesi
Üç-aşamalı hava filtresini değiştirin ve emme manifoldu flanşının sıkılığını kontrol edin. Flanş yüzeyi deforme olmuşsa yüzey taşlama yapın.
II. Yardımcı Sistemler: Performans Ayarlama ve Sorun Giderme
Soğutma Sistemi: Sızıntı Önleme ve Isı Dağıtım Verimliliğinin Optimize Edilmesi
Eski soğutma suyunu boşaltın ve soğutma suyu filtresini değiştirin. Yüksek-basınçla radyatör çekirdeğini temizleyin ve korozyon delikleri olup olmadığını inceleyin. Sızıntı tespit edilirse lehimlemeyle onarın veya radyatör grubunu değiştirin.
Su pompası yatak boşluğunu ve fan kayışı gerginliğini kontrol edin. Ayrıca bant yüzeyinde çatlak olup olmadığını kontrol edin. Çatlak derinliği bant kalınlığının 1/3'ünü aşarsa bandın tamamını değiştirin.
III. Güvenlik ve Uyumluluk: Performans Doğrulama ve Kayıt Arşivleme
1. Genel Motor Performans Testi: Güç ve Emisyonların İkili Doğrulaması
Motorun nominal gücünü ve torkunu bir dinamometre üzerinde test edin.
NOx ve PM emisyonlarını izlemek için bir egzoz gazı analiz cihazı kullanın. Emisyonlar standardı aşarsa, SCR sisteminin üre enjeksiyon hızını veya DPF rejenerasyonunun etkinliğini kontrol edin. Gerekirse SCR'yi değiştirin. Katalizör.
2. Güvenlik Aksamının Muayene ve Bakım Kayıtları
Tetik motor aşırı hız koruması, düşük yağ basıncı koruması (yağ basıncı 0,15 bar'a eşit veya daha az olduğunda kapatma) ve yüksek su sıcaklığı koruması (su sıcaklığı 108 dereceye eşit veya daha büyük olduğunda güç azalması). Koruma arızası nedeniyle motorun hasar görmesini önlemek için koruma fonksiyonu yanıt süresinin 1 saniyeden az veya ona eşit olduğundan emin olun.
