Ekskavatör için TCD2013L064V İnşaat Makinaları Motoru

Hazırlama işlemi sırasında, solenoid valfın enerjisi-kesildiğinde ve piston aşağı doğru hareket ettiğinde, enjeksiyon sistemi içindeki basınç, düşük-basınçlı yakıt hattının enjeksiyon basıncının altına düşer. Düşük-basınç sisteminden gelen yakıt, piston manşonu üzerindeki yakıt girişi yoluyla yüksek-basınçlı enjeksiyon sistemine girer.
Baypas işlemi sırasında, piston yükseldiğinde ve solenoid valfın enerjisi-kesilmiş durumda kaldığında, piston odasındaki yakıt sıkıştırılır. Geri dönüş yağ tahliye valfinin açılma basıncıyla belirlenen ve enjektörün açılma basıncından önemli ölçüde daha düşük olan yakıt basıncı, yakıtın dönüş yağ kanalı yoluyla tanka geri akmasına neden olur.
Enjeksiyon işlemi sırasında, piston yükseldiğinde ECU solenoid valfe enerji verir, geri dönüş yağ geçişini kapatır ve piston haznesi içinde kapalı bir hacim oluşturur. Piston yükseldikçe yakıt basıncı hızla artar. Basınç, enjektörün açılma basıncını aştığında enjektör açılır ve yanma odasına yakıt püskürtülür.
Boşaltma işlemi sırasında, kontrol enjeksiyon darbesi sinyali kesildiğinde, solenoid valf -dönüş yağı geçiş kanalının enerjisini keserek yakıt dönüş geçişini yeniden açar. Yakıt bu geçitten taşarak piston haznesindeki ve nozuldaki basıncı hızla azaltarak nozulu kapatır ve enjeksiyon işlemini tamamlar.