Deutz motorunun silindir kapağı genellikle gri dökme demir veya alaşımlı dökme demirden yapılır. Alüminyum alaşımı, sıkıştırma oranının iyileştirilmesine yardımcı olan iyi bir termal iletkenliğe sahiptir. Silindir kafasının işlevi, silindiri sızdırmaz hale getirmek, pistonla birlikte bir yanma alanı oluşturmak ve yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı yanma gazının etkilerine dayanmaktır. Silindir kapağı ayrıca emme ve egzoz valfi yuva halkaları, emme ve egzoz valflerini takmak için valf kılavuz delikleri, emme ve egzoz kanalları vb. ile donatılmıştır. Dizel motorun silindir kapağı, enjektörlerin takılması için deliklerle işlenir.
Deutz motor silindir kafası, yanma odasının bir bileşenidir. Yanma odasının şekli motorun çalışması üzerinde büyük etkiye sahiptir. Dizel motorun yanma odası esas olarak pistonun üst kısmındaki çukurdadır.
Ürün Parametreleri
|
İsim |
Deutz motor silindir kapağı |
|
İşleme |
Kum döküm, basınçlı döküm, hassas Dövme, Hassas döküm, kayıp balmumu döküm, İşleme ve Damgalama |
|
Başvuru |
Motor parçaları |
|
döküm süreci |
Müşteri çizimleri, model, ham döküm, işleme, paketleme ve teslimat |
|
Yüzey işleme |
Kaplama, eloksal toz kaplama, sprey boya, elektroforez |
|
Malzeme |
(1)Gri demir, sfero, pik demir, manganez |
|
(2)Karbon çeliği, paslanmaz çelik, alaşımlı çelik |
|
|
(3)Alüminyum alaşımı, alüminyum, A380, alüminyum 6061 |
|
|
(4) Çinko alaşımı, bakır, pirinç, bronz vb. |
|
|
Ağırlık |
50-80KG |
Popüler Etiketler: Deutz Motor Silindir Kapağı, Volvo Dizel Motor, Dizel Motor Silindir Testi, Dizel Motor Soğutucu Çizgileri, dizel motor yükseltmesi, Dizel Motor Turboşarj Testi, Dizel Motor Başlangıç Testi, dizel motor yakıt filtreleri
